- Prima di procedere con la posa, pulire il substrato dallo sporco e dalla segatura.
- La lunghezza delle scossaline rifilate non deve superare i 3.000 mm. Non effettuare un raccordo fisso sui giunti, altrimenti non esiste possibilità di dilatazione.
- Con PREFALZ si possono usare solo fasce di raccordo o di chiusura in nastro per lattoneria PREFA adatto. Questo è l'unico modo per garantire l'uniformità del colore sul lungo periodo.
- Per evitare delle differenze di colore si consiglia di non mischiare lotti diversi su singole superfici.
- Sul retro dei nastri PREFALZ sono stampate delle frecce direzionali. Per ottenere un aspetto uniforme, assicurarsi che la direzione della freccia sia allineata in modo uniforme su ciascuna superficie.
- Per le coperture PREFA su strati separatori più spessi sono necessari chiodi zigrinati più lunghi (ad es. 2,8/40).
- La riverniciatura o il ritocco di graffi su prodotti in alluminio preverniciato non sono necessari grazie alla resistenza alla corrosione dell'alluminio. Quando si ritoccano dei graffi, possono verificarsi differenze di colore a causa delle diverse qualità della vernice presente nelle vernici/penne di ritocco.
- La temperatura di lavorazione non deve essere inferiore a 0 °C.
- Piccole deviazioni di colore non sono un difetto di qualità. È possibile che siano presenti piccoli graffi dovuti alla lavorazione che tuttavia non influiscono sulla funzionalità e sulla durata di vita.
- Le coperture e i rivestimenti PREFALZ sono "profili non autoportanti" e non hanno una superficie assolutamente piatta. Si tratta della deformazione tipica delle lamiere sottili. Una leggera ondulazione è caratteristica di tutte le lamiere sottili e non costituisce un difetto.
- Prima di iniziare il lavoro, è necessario verificare e rispettare tutte le misure di sicurezza.
- Adottare tutte le necessarie misure di sicurezza, quali ponteggi e dispositivi di protezione individuali.
- Con i prodotti verniciati a polvere, durante la formatura (come nel caso dell’espansione dei tubi) si devono prevedere crepe e danni al rivestimento.
